涂層導軌表層是由無數微粒質點合成的，微粒其間存在必定的孔隙度，在實際采用流程中，涂層導軌表層的孔隙有利于潤滑油的貯存，特別在導軌副潤滑前提差、失油現象嚴重和滑行擦拭的狀況下，涂層導軌孔隙的含油機能更顯示出它的優勝性。因為油膜始終存在于摩擦副之問，從而抗黏附機能非常非常好。另外，導軌副其間的接觸是若干點的接觸，其粒度范圍在4-40”m其間，超音速噴涂顆粒顯微硬度可達60HRc前后。涂層導軌這一特性是調動導軌面耐磨機能的關鍵條件。
采用高碳鋼制成的導軌涂層在各樣規格的龍門刨床、銑床、車床等鋸床中得到了應用。經熱噴漆后制成的高碳鋼導軌涂層，在實際采用一個大修周期后，測得靠車頭一段僅磨損O.03mm。
